Серебристый Li Auto MEGA: профиль кузова в аэродинамической визуализации производителя

Китай · Max · электрический MPV · полный привод

Li Auto MEGA

Три ряда пространства. Полностью электрический маршрут.

электрический запас хода · CLTC
710 км
общая ёмкость батареи
102,7 кВт·ч
разгон 0–100 км/ч
5,5 с
Смотреть фотографии Цена и наличие уточняются. Характеристики относятся к указанной версии; фактический запас хода зависит от условий.
Какая версия представлена: На странице представлена Li MEGA Max для Китая по официальному запуску 1 марта 2024 года. Это полностью электрический MPV, не гибрид L-серии. Оснащение более поздних исполнений MEGA на эту версию не переносится; фактический автомобиль сверяется по документам.

Большая семья — отдельный сценарий выбора.

MEGA стоит оценивать как пассажирский MPV: с привычными сумками, детскими креслами и людьми, которые будут ездить сзади. Здесь нет бензинового резерва, поэтому удобство салона нужно сопоставлять с реальными местами зарядки дома и на маршруте.

Форма кузова работает на аэродинамику.
Материалы

Форма кузова работает на аэродинамику.

Вытянутая крыша и плавная передняя часть отличают MEGA от обычного SUV. Официальный кадр показывает аэродинамическую визуализацию производителя, а не складской автомобиль. Для собственного гаража важны не только внешние размеры, но и пространство для открывания дверей.

Кузов
MPV
Энергия
Только электричество
Платформа
800 В
Li Auto MEGA interior
Интерьер

Второй ряд — не всё пространство салона.

Доступ к задним местам

Производитель показывает раздельные кресла среднего ряда и третий ряд. При осмотре оцените проход, посадку и расположение багажа с разными настройками кресел.

Сдвижные двери

Электрические сдвижные двери заявлены в стартовой спецификации. Проверьте их работу и удобство посадки на своей парковке, особенно если рядом стоят другие автомобили.

Оснащение без переноса между версиями

Для Max из релиза указаны потолочный OLED-экран и холодильник. Цвет отделки, работоспособность мультимедиа и фактическое оборудование выбранной машины требуют отдельной сверки.

Ассистенты вождения

Пассажирский комфорт не отменяет контроля.

В релизе описаны помощь при парковке и автоматическое экстренное торможение.
Демонстрацию функций нужно проводить на выбранном автомобиле, с его ПО и региональными ограничениями.

Оборудование ассистентами не означает беспилотную эксплуатацию. Не переносите описание функций китайского рынка на работу в России без проверки.

Li Auto MEGA autopilot

Факты с источниками

Характеристики
Li Auto MEGA

Запас хода указан по CLTC, ёмкость батареи — как общая в релизе производителя. Зарядные заявления относятся к специальной инфраструктуре Li Auto, а не к любой публичной станции.

Проверено: 9 октября 2026 г.

Открыть источники
Привод / электромоторы
Полный / два
Максимальная мощность
400 кВт
Максимальный крутящий момент
542 Н·м
Запас хода на электротяге
710 км, цикл CLTC
Электрическая платформа
800 В
Разгон 0–100 км/ч
5,5 с
Длина × ширина × высота
5 350 × 1 965 × 1 850 мм
Колёсная база
3 300 мм

Что учесть перед покупкой

01

Начните с зарядной карты

Выберите станцию у дома и резервные точки на привычных маршрутах. Проверьте разъём автомобиля, совместимость оборудования и условия доступа. Высоковольтная платформа сама по себе не гарантирует высокую скорость на слабой или несовместимой станции.

02

Пробег с пассажирами и багажом

CLTC — испытательный цикл, не обещание дальности дальней поездки. Для семейного маршрута важны запас энергии до следующей станции, температурные условия и возможность изменить план. Подтверждённого зимнего пробега именно этого исполнения в материалах нет.

03

Сервис и предложение по конкретной машине

Заранее выясните, кто сможет обслуживать высоковольтную систему, двери и подвеску. Для расчёта стоимости нужны точная версия, год, состояние, место получения и состав расходов. Показанные иллюстрации не являются подтверждением наличия или действующего предложения.

Часто задаваемые вопросы

О Li Auto MEGA Max — спецификация 2024

Нет. Рассматриваемая MEGA Max полностью электрическая. Планировать дальнюю поездку нужно с зарядными остановками, а не с расчётом на бензиновый увеличитель запаса хода.

Китайская Max из официального запуска 1 марта 2024 года, с двумя электромоторами и полным приводом. Указанные характеристики не собраны из разных исполнений или последующих обновлений.

Это заявленный результат CLTC, а не отдельный трассовый или зимний тест. Скорость, загрузка, температура и работа климатической системы меняют условия поездки. Батарея 102,7 кВт·ч в источнике обозначена как общая ёмкость.

Производитель говорит о восстановлении заявленного запаса на 500 км за 12 минут на своих станциях 5C. Цикл измерения именно этих добавленных километров в релизе не назван, поэтому автоматически приписывать им CLTC нельзя. Это не зарядка от 0 до 100% и не срок для любой станции. Результат зависит от автомобиля, батареи и инфраструктуры.

Нет, подтверждённого расчёта для конкретного автомобиля нет. Уточняйте комплектацию Max, год выпуска, состояние, город получения, доставку и прочие расходы. Историческую цену запуска в Китае нельзя считать актуальным российским предложением.

Следующий шаг

Начнём с вашего Li Auto MEGA.

Уточним нужную версию и город получения. Цена, наличие и условия будут указаны в отдельном предложении.

Без выдуманной ценыС проверкой комплектации

Источники и точность данных

  1. Li Auto: запуск MEGA Max, 01.03.2024

    Первичный источник именно стартовой версии Max для Китая: силовая установка, батарея, цикл, зарядные условия, габариты и оснащение. Фото опубликованы в релизе и размещены на GlobeNewswire.

  2. Li Auto: годовой отчёт за 2024 год, раздел Li MEGA

    Печатная страница 73 (PDF 79): отдельный раздел MEGA, запущенной в марте 2024 года; подтверждает платформу 800 В, батарею 102,7 кВт·ч и условие зарядки на Li Auto 5C. Данные других моделей и более поздних обновлений ПО не перенесены.