Белый NIO ET7: вид спереди и сбоку

Электрический седан · Китай · версия по руководству

NIO ET7

Большой седан, у которого важно проверить не только батарею.

батарея · тип проверяется по VIN
100 кВт·ч
CLTC · тип B, указанные шины R21
600 км
колёсная база ET7
3060 мм
Смотреть фотографии Цена и наличие уточняются. Характеристики относятся к указанной версии; фактический запас хода зависит от условий.
Какая версия представлена: Китайский ET7 с батареей 100 кВт·ч. Для запаса хода отдельно указана строка руководства: батарея типа B и шины 255/40 R21 Michelin или Pirelli. Это не подтверждение батареи конкретного VIN и не описание новейшего ET7 2026 года. Модельный год исходной карточки не установлен; фотографии показывают ранний салон.

Одна ёмкость батареи не означает одну дальность.

ET7 полезно сравнивать не по самой большой цифре в объявлении, а по рынку, батарее и шинам. В официальном руководстве эти комбинации выделены отдельно. Такая сверка важнее, чем простая замена старой подписи NEDC на современную CLTC.

Пропорции большого седана.
Материалы

Пропорции большого седана.

Длинный кузов и отдельный багажный отсек видны на фотографии раннего ET7. Для тесного паркинга имеет значение не только длина, но и возможность открывать двери рядом со стеной.

Длина
5101 мм
Ширина
1987 мм
База
3060 мм
NIO ET7 interior
Интерьер

Спокойная панель и отдельное пространство сзади.

Вертикальный центральный экран

На проверенном фото показаны дисплей, отдельная приборная панель и NOMI. Наличие устройства не доказывает поддержку русского языка, голосовых команд или аккаунта вне исходного рынка.

Задний ряд без цифровых догадок

Второй снимок показывает диван, подголовники и остекление. Не переносим на этот ранний интерьер кресла или экраны последующих обновлений ET7.

Материалы по версии

NIO описывает для ET7 декоративный материал karuun на основе ротанга. Цвета, отделку и комплектность следует сверять с заводским листом, а не считать каждую официальную фотографию списком стандартного оснащения.

NIO ET7 interior details

Факты с источниками

Характеристики
NIO ET7

Дальность зависит не только от ёмкости: официальное китайское руководство разделяет батареи и шины. Европейские 580 км WLTP и китайские показатели нельзя объединять в одну версию.

Проверено: 9 октября 2026 г.

Открыть источники
Длина и ширина
5101 × 1987 мм
Колёсная база
3060 мм
Батарея для приведённой строки дальности
100 кВт·ч, тип B по китайскому руководству

Что учесть перед покупкой

01

Батарея и её документы

Попросите документ, определяющий фактическую батарею, её идентификатор, ёмкость и основания владения. Если автомобиль связан с сервисной программой или подпиской, заранее подтвердите возможность её переоформления. Наличие батареи под машиной не заменяет эту проверку.

02

Зарядка и прогрев

Руководство описывает предварительный прогрев батареи и предупреждает о его энергозатратах. Планируйте его с запасом до станции; разъёмы, мощность AC/DC и работу оборудования сверяйте по рынку машины. Европейский зарядный паспорт не считается китайским.

03

Замена батареи не равна инфраструктуре

Не строите ежедневный сценарий только вокруг упоминания NIO Power или быстрой замены батареи. До выбора проверьте доступные станции и право конкретной машины пользоваться сервисом на ваших маршрутах. Никакая сеть в России здесь не обещана.

04

Колёса меняют исходные данные

В таблице производителя различаются даже шины одного диаметра. Запишите размер, модель и состояние комплекта на осматриваемой машине: число 600 км относится к конкретной строке CLTC, а не к любому ET7 с батареей 100 кВт·ч.

Часто задаваемые вопросы

О NIO ET7 · 100 кВт·ч

Первичное китайское руководство даёт другую структуру показателей: CLTC с разделением батарей и шин. Неподтверждённое сочетание 615 км NEDC исключено, а не просто переименовано.

Нет. В прочитанной таблице 705 км относятся к определённым Bridgestone 245/45 R20. Для батареи типа B и перечисленных шин 255/40 R21 указано 600 км CLTC. Это лабораторные значения, не обещание дорожного пробега.

Можно как характеристику указанной европейской версии, но не как паспорт китайской машины. Здесь европейская страница использована для общих размеров и описания салона; её дальность и условия обслуживания не перенесены.

Нужны документы автомобиля и батареи, её идентификатор и диагностический отчёт. Название 100 кВт·ч в объявлении не устанавливает тип A/B, историю замены и юридические условия владения.

Это нужно подтверждать отдельно для выбранной машины, аккаунта и региона. Пока нет проверки станции и условий доступа, зарядка от доступного совместимого оборудования должна оставаться самостоятельным сценарием.

Фотографии и иностранная страница модели этого не гарантируют. Проверьте на выбранном экземпляре вход в аккаунт, связь, языки интерфейса и доступность функций. Возможности последнего программного обновления не приписываются ранней машине автоматически.

Следующий шаг

Начнём с вашего NIO ET7.

Уточним нужную версию и город получения. Цена, наличие и условия будут указаны в отдельном предложении.

Без выдуманной ценыС проверкой комплектации

Источники и точность данных

  1. NIO: китайское руководство пользователя ET7

    Первичный источник. Таблица CLTC учитывает тип батареи и конкретные шины: 100 кВт·ч типа B с перечисленными R21 даёт 600 км, а 705 км относится к другой строке. Руководство обновляемое, дата редакции не установлена; его применимость к VIN нужно сверить.

  2. NIO: официальное описание ET7 для Германии

    Первичный источник для общих размеров кузова, двухмоторной архитектуры и раннего салона. Европейский запас хода, зарядное оборудование, гарантии и сервисные предложения не перенесены в китайскую карточку.

  3. GS Car Buy: NIO ET7 100 кВт·ч R21

    Источник исходного варианта и трёх визуально проверенных фото. 615 км NEDC из этой карточки исключены: не совпадают с проверенной таблицей NIO. Фотографии не удостоверяют химический состав, тип батареи или год.